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【央视新闻】中老铁路全线控制性工程、一级高风险隧道——会富莱隧道顺利贯通

发布时间:2020-07-28信息来源:外部媒体作者:鲁萍、陈祚谊浏览次数:117


近日,多家主流媒体聚焦公司建的中老铁路全线控制性工程、一级高风险隧道——会富莱隧道顺利贯通。

7月23日,中(国)老(挝)铁路建设现场再次传来喜讯,全线控制性工程、一级高风险隧道—会富莱隧道顺利贯通,为后续施工顺利推进、实现2021年全线通车目标奠定了坚实基础。


会富莱隧道位于老挝乌多姆赛省无人区,全长6969米,穿越琅勃拉邦地质缝合带和多个大型断层以及地质断裂带。加之隧道最大埋深达到645米,地质条件复杂,存在岩溶、岩爆和软岩大变形等不良地质。此外,会富莱隧道在施工期间还遭遇涌水险情,最大涌水量达到28000立方米每小时,排水量大且携带大量泥沙。对此,施工单位增设抽排水设施和临时集水坑,及时排出洞内积水。同时,全程实时监测瓦斯等有毒有害气体,采取加深炮孔、超前水平钻、地质雷达等多种超前地质预报方式进行围岩超前预报,排除险情。而针对软岩大变形难题,施工单位一方面联合北京交通大学团队开展专项科研攻关,一方面邀请相关专家到现场进行勘查调研,最终确定了针对性的施工方案,成功克服了隧道软岩大变形施工难题,确保隧道施工安全顺利推进。

中老铁路全长1000多公里,是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的境外铁路项目,采用中国技术标准、使用中国设备。按照规划,全线将于2021年底建成通车,到时从云南省昆明市至西双版纳州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望实现夕发朝至。


中央电视台

▲央视中文国际频道对中老铁路会富莱隧道贯通进行了报道



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