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【央视新闻】中老铁路福格村隧道顺利贯通

发布时间:2020-09-24信息来源:磨万一分部作者:赵建友浏览次数:275

9月22

经过700名中老两国建设者

历时1257的艰苦奋战

由公司承建的

中老铁路福格村隧道贯通啦!

9月22日上午1130分,中老铁路建设现场再次传来捷报,由公司承建的全线第四长隧道、I级高风险隧道、全线控制性工程——福格村隧道顺利贯通,为实现2021年全线通车目标奠定了坚实基础。

福格村隧道位于老挝乌多姆赛省孟阿县,全长8.936公里,隧道最大埋深约740米,采用进口、出口加上“两斜井辅助坑道”模式施工。隧区位于兰坪至思茅地块和南海印支地块结合部,处于地质缝合带上,全隧穿越7个断层,受区域构造影响,岩体节理发育、破碎,地质条件极其复杂,施工难度大,安全风险高。

“福格村隧道涌水期间,日均涌水量达60000立方米以上,相当于一天内灌满25个标准游泳池的水量,水压较高,最高达3.38兆帕,涌水可以从隧道施工作业面超前加深炮孔中喷出25米。”

此外,隧道洞内温度较高,冬季施工时,施工人员进洞作业穿单衣,出洞后换冬衣,对施工造成一定程度影响。福格村隧道2号斜井洞身长、坡度大且反坡施工,为有效克服涌水对隧道施工的影响,项目分部在施工现场设置了20组反坡排水专用电缆、7个反坡排水泵站、15趟排水管进行排水作业,同时配备8500千瓦发电机作为停电、电压低时应急抽排水用。

建设过程中,磨万一分部先后聘用了174名老挝籍工人,为当地老百姓增加了收入来源,增进了两国人民之间的感情。福格村隧道贯通后,32岁的老挝籍工人阿尼动情地说:“看见自己参建的隧道贯通了,我无比激动,感谢中国为我们修铁路,感谢八局给了我参建中老铁路的机会。在建设过程中,我结交了许多中国朋友,学会了做钢筋、支模板,等铁路建完,我会把自己在工地上学到的技能教给其他人,让大家一起凭着手艺把日子过好!”

为全力推动中老铁路建设,磨万一分部充分发扬“勇于跨越,追求卓越”的企业精神,科学组织、严格管理、精细施工,隧道施工过程中,严格执行“管超前、弱爆破、短进尺、强支护、快封闭、勤测量”的施工原则,顺利穿越了浅埋段、软弱围岩段和多个断层,多次克服了掌子面溜塌、突水突泥、高压涌水、软岩大变形、高地温、岩爆及洞口偏压等难题。此外,疫情防控过程中,磨万一分部认真落实老中铁路公司“强隔离、零感染、两不误”疫情防控工作目标,严格执行疫情“四层防控”制度以及“四个保障”现场管控措施,积极投身“抗疫情、保增长,大干100天”劳动竞赛,坚决做到“疫情防控不松劲、施工生产不停步”,全体参建人员克服了疫情下人员紧缺、物资供应不畅等困难,确保了该隧道的顺利贯通。


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