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弥蒙铁路法宝村双线特大桥顺利合龙

发布时间:2020-10-19信息来源:弥蒙铁路项目部作者:林兴鹏浏览次数:303

10月11日,弥蒙铁路建设现场传来捷报,随着最后一方高性能混凝土泵入梁体,标志着由公司承建的弥蒙铁路法宝村双线特大桥连续梁顺利合龙,成为弥蒙铁路全线首座合龙的采用悬臂施工工法的连续梁,为实现弥蒙铁路全线贯通目标奠定了坚实基础。

建设过程中,项目部统筹部署、精心组织,严格按照设计图纸和施工规范组织施工,科学严谨制定施工方案,主动采取措施,有效排除安全隐患。疫情发生后,项目部坚持疫情防控和施工生产两手抓、两不误,积极谋划复工复产,项目复工后,项目部根据项目实际情况,合理配备人员和设备,加班加点抢进度,严格把关安全和质量,全力推动项目建设,经过全体参建人员的共同努力,保障了法宝村双线特大桥连续梁顺利合龙。

据悉,法宝村双线特大桥(48+80+48)米预应力混凝土连续箱梁全长177.5米,跨越既有G326国道和地方县道。梁体为单箱单室直腹板变截面箱梁,梁面宽12.2米。梁体按全预应力设计,纵向设预应力。使用C55高性能混凝土2792立方。法宝村双线特大桥自201811月开始桩基础施工,连续梁主墩采用大桩径超深群桩基础,桩径1.5米,桩长达73.5米,承台基坑深6.8米,改移县道一次,改移水渠2次。

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